现浇免蒸加气陶粒土技术优势

1974年日本交通部港湾技术研究所为研究板桩护墙的加固材料而开发了现浇免蒸加气陶粒土，这种陶粒土主要是为减轻护岸构造物的侧面土压力而提出的，具有与原填土材料同样强度和明显的陶粒性。之后，在瑞典、法国等国，也迅速普及了对陶粒土工材料的研究，取得了极好的效果。1980年代，日本又相继将废弃的免蒸加气塑料制成一定大小的颗粒，并按一定的比例与工程废弃土混合制成了表观密度可自由调整的陶粒土，而现在最新的陶粒材料是向土或砂中混入一定比例的免蒸加气和胶凝材料制成表观密度和强度都可自由调整的现浇免蒸加气陶粒土。

现浇免蒸加气陶粒土可以进行垂直填土，保护环境；作为路基填料能有效控制道路工后沉降并增大稳定、安全系数；可以减轻路堤自重，降低地基应力，提高结构物使用的安全性及使用寿命，能有效消除桥头跳车现象。是目前公路建设领域中的软基处理、桥头处理、公路扩幅等问题新的解决方法。

现浇免蒸加气陶粒土具有良好的流动性、水硬性、施工性及经济性等特点，现浇免蒸加气陶粒土一般其表观密度可在400～1600kg／m3的范围内调整；其抗压强度可以在0．4～3．5MPa的范围内进行调整.其流值控制在l70mm左右。 

现浇免蒸加气陶粒土施工工序为：1.挖掘、整地2.防、排水工程3.挡墙工程4.发泡、混合搅拌5.输送6.浇注、铺设7.养生保护。